海马保壳有道!8月轿车销量为0,9月干脆停产,曾卖资产赚4亿

2019-12-12 19:24:27

资料来源:视觉中国

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这辆车在8月份没有售出,海马在9月份完全停产?

2019年10月8日晚,海马汽车公布了9月份的生产和销售数据。今年9月,海马汽车总产量为2912辆,同比下降39.43%。销量总计3224辆,同比下降26.39%。

值得注意的是,今年8月,海马汽车的基本乘用车(家用汽车)销量为0。9月份,这种型号的销售量增加,而产量为0。此外,其mpv和交叉乘用车也没有生产——该公司9月份只生产了一辆suv,产量也下降了24.91%。

为什么海马显著减少汽车甚至suv的产量?从该公司对过去公告的披露来看,这可能是海马公司减少损失的必要举措。

根据以前的财务数据,海马正陷入越卖越亏的境地。第二季度,*圣海马的收入环比增长126.8%,净利润环比下降205.3%。虽然整体销售收入有所增加,但净利润却大幅下降,几乎每售出一辆汽车就损失一辆。

在这种情况下,不难理解海马汽车产量的下降。报告显示,2019年前三个季度,各类海马汽车产量同比下降60.78%,基本乘用车和mpv生产线几乎全部停产。

对于今天的海马汽车来说,与其耐心打磨产品,实现汽车销售的“量和价的上升”,不如在短时间内快速提高性能,从而顺利实现“外壳保护”。

因此,在连续两年的亏损中,海马汽车股票一直被明星和帽子所覆盖。今年上半年,st海马持续亏损1.78亿元,到年底,如果st海马亏损局面无法扭转,可能面临退市。

正因为如此,海马汽车不得不通过减少产量来减少损失,同时从出售资产中获利。

今年4月和5月,海马汽车宣布将出售大约401处闲置房产。截至9月24日,海马已成功售出156处房产,收入5790万元,其中约2000万元将陆续支付。

9月,海马汽车与瑞智尚实业有限公司签署“股权转让协议”,出售其子公司海马R&D 100%股权。据36kr报道,交易完成后,海马汽车将盈利约4.3亿元,这也意味着如果能维持上半年的损失率,海马汽车今年将扭亏为盈,去掉“*st”标签,成功保护其外壳。



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